２７．伊勢神峠（いせがみとうげ）（2015.05.24）　　　参考サイトはこちら他多数

寧比曽岳の続きになります。

１．撤収まで

夜景をしっかり見てから・・・記憶薄弱なのですが、一度寝てから風が強いのに気がついたような気がします・・・寝入る前に風が強くなったのかな？・・・。鞍掛山山頂ほどの風ではなかったと思いますが、あちらより風通しのよい東屋なので、テントに当たる風としては却って強かったかもしれません。木が揺れる音に加えて、なんだかミシミシいいます。動物さんのお出ましかな、としばらく考えたのですが、どうやらフライシートにつないだ机がフライシートに引っ張られてガタガタしていた音だったようです。結構大きく、かつ、寝ようとする時には気になる音で、起きていた時間が長くなったような気がします。風の音に混じって雨の音もしているようでした。しかしフライシートに雨が当たる音はしません。

思い切り早く床に就いているので、色々な音を気にしていても睡眠不足にはならなかったように思います。明るくなって目を覚ましたら５時少し前、風は止んでました。明るいのもさることながら、ウグイスの「ホーホ、ホケキョ、ケキョケキョ」が、大概の枕元の目覚まし時計など相手にしないような大音量で響いていました。他の鳥の声も色々聞こえたのですが、とにかくウグイスが凄かった。テントに止まって鳴いていたのでしょうか。

今回も５時になるのを待って活動開始したのですが、前回と違って全員同時に起きだしたのは、ウグイスの声のせいだったのでしょう。外に出てみると、机はしっかりフライシートを引っ張っています。ガタガタ言っていてもズレることはなかったようです。雨の形跡は・・ないとも言い切れない、というところでしょうか。東屋の下ですから当然のことながら、少なくともフライシート外側に雨が当たった様子はありません。フライシート内側はほんのり結露していましたが、これまでで２番目にマシなレベルだったのは、風のお蔭でしょう。テントを畳んだ後、机と椅子は来た時に近い状態に固めて並べました。

朝食はロングライフのパンとフリーズドライのスープの軽食です。食後のコーヒーの前に水の残量を確認しました。家内の１．５Lリザーバーは完全に空、次男のも残りわずかです。長男は半分以上残していて、私のだけが２Lなのですが、これも半分以上残っています。次男と家内に私の分から回して、非常用ペットボトルは開封せず、食事用の水は全部コーヒー／ココアに回すことにしました。

荷造りの際に、次男が「ポールとペグを僕が持つ」と言ってきました。水がないので私も全然重くないのですが、ありがたく持ってもらうことにしました。

前回は朝食は食べずにテントを畳むだけで出発が６：１３だったのですが、今回は朝食に加えて食後のコーヒーまでいただいて６：２０には準備完了しましたから、中々優秀だったと思います。この時刻で出発できるなら、コースタイム＋αで歩いても田口１３：２５発のバスに余裕で間に合うではないの、と頭をよぎりましたが、元々２日目をうんと楽にする約束をしていたこと、子供達がテント野宿を１回でも多く楽しみたいと思っているらしいこと、などを思い出して、雑念は封印することにしました。

２．出発

出発前にもう一度記念撮影（右、６：２０）しましたが、この際に「電池残量がありません」と出ました。以降はカメラをポケットで温めながら節約して撮影したので、画像の数が少なくなっています。家内のスマホも同じ状況でした。

伊勢神峠へ向かう東海自然歩道・恵那コースは、最初から傾斜が急で、筈ヶ岳からの道のような「自然林のプロムナード」の趣はありません。左下の画像で６：３４ですから、出発から１０分余りで既に完全に植林帯に入っていたようです。右下画像で６：４２、どんどん下ります。

７：０２に看板が見えたので足元を見たら「亀の甲石」。寧比曽岳側からは、このヒビは余り良く見えません。大多賀峠側から記念撮影しました（下）。

それからまもなく、７：０８に大多賀峠に着きました。左折して県道を少しだけ下りて、すぐ山道へ右折します。もう少し先の三叉路から伊勢神方面に向かう車道とほぼ並走する山道です。

広い山道なのですが、７：１７に崩落地点（下）に出くわしました。愛知県はこのレベルの崩落でもばっちり補修していく、のでしょうか？　それとも、通行止めにして車道を迂回路に設定するのでしょうか？

この先で、壮大な無駄公共事業の廃墟、「いこいの村愛知」の裏を通るのですが、東海自然歩道から外れずに歩く限りでは、柵が長く続くのが目に入るだけで、廃墟鑑賞にはなりませんでした。途中ぬかるんだ道を見て、やはり昨夜に少しは降ったのかな、と思ったりしながら歩いていましたが、帰宅後確認すると周囲のアメダスに降水記録はなく、降ったとしてもわずかだったのでしょう。

「いこいの村」が終わってからは、むしろ登りの方が少し多いくらいだったように思います。伊勢神宮遥拝所に着きましたが、伊勢方面は完全に霞んでいたので、撮影はパス。家内も私も関西出身なので、伊勢は東にあるものというイメージが強いのですが、ここからは西を向いて伊勢湾越しに拝む、というのに現地に着いてから気づきました。この伊勢神宮遥拝所から一段下りたところが、今回の東海自然歩道恵那コースからの離脱点でした。（下、７：５１）

伊勢神峠は、このまま東海自然歩道恵那コースを５０ｍほど進んだ地点になるようですが、恵那コースの愛知県内の残り区間はそのうち歩くかもしれないので、峠を見に行くのは省略しました。

伊勢神宮遥拝所からは細い舗装道路だったように記憶しています。車が上れる程度の傾斜のヘアピンカーブの連続を下りて行ったら、ひょっこり交差点に出ました。左右と正面、それぞれ片側一車線が確保されているしっかりした道です。道標看板らしきものもありますが、完全に色あせていて全く読めません。

　　「あれ、どっちなんだろ」
　　「地図持ってるんでしょ」
　　「いや、実は落とした」

この期におよんで、地図を無くした顛末を初めて家族に白状しました。家内は「いつも地図見てるのに今回は見ないんだな〜とは思っていた」そうです。

さて、道の先を見てみると、左の道は伊勢神旧トンネルに繋がっているのが見えるので、これが伊勢神バス停方面ではないことは明らかです。懸命に地図を思い出して、ここで繋がるのは伊勢神バス停からの道と、もう一つ大多賀峠からの道であることを思い出しました。この２本なら、伊勢神バス停への道が右に見えるはずで、実際に右の道だけがはっきり下り基調なので間違いない、と判断しました。地図が無いことで多少とも焦ったのは２日間でここだけ、でした。

それはともかく、心霊スポットとされて有名になったという旧トンネルの入り口までは行ってみました（下、８：００）。トンネル工事で死者が出たという記録もなく（新トンネルの方は工事期間中に伊勢湾台風が襲来して、工事の方からも犠牲者が出たらしいです）、何も出るはずがない、らしいのですが、何か出そうな雰囲気でいうと、これ以上「雰囲気のある」場所はそうそうないでしょう。

ここからは、更に広くて更に緩い傾斜の道を下って行きました。伊勢神バス停＝ドライブイン伊勢神には８：２０、目標にしていた９：１５のバスに大幅な余裕をもっての到着となりました。出発から丁度２時間、歩くのはこれで打ち止めです。 右の画像（８：２８）は、それぞれ自販機の飲み物を持ち、階段に座って、まったりしていたところ、です。だんだん寒くなってきて、この後で全員日なたに移動しました。ここまで「テント泊の２日目モード」で体は思い切り動いていたのですが、緊張が緩むにつれ、どんどん疲れが表に出てきました。 バスが来るまで時間があるので、子供たちは次にどんな車が来るか、の当てっこをやっていました。ほぼ定刻にやってきた足助病院行きのバスは、中央通路に補助椅子の設備もある普通のマイクロバスで、伊勢神バス停から足助バスターミナルまで完全に貸切状態でした。少なからぬ乗車時間で、１日＋αの歩行距離を実感できました。

確実に座れることを優先して、手前の足助バスターミナルで乗り換えましたが、猿投方面行きのバスも、足助病院バス停を出発する際でも他の乗客はお一人のみでした。猿投駅まで乗客全員が座れていたように思います。 猿投駅に知立行きの電車が入線してきた（右）のが１０：２３でした。 １１：４０頃に帰宅できましたが、その頃には、子供はともかく、私はヨレヨレでした。普段なら翌日に干すテント・シュラフを当日中に物干しに掛けて、軽い昼食の後、すぐに昼寝に移行しました。

５月２３日／２４日の全歩行コース（クリックで拡大）
赤：東海自然歩道（本コース）区間、紫：東海自然歩道（恵那コース）区間、緑：その他区間

・東海自然歩道区間の「本コース」２０．３ｋｍ、「恵那コース」４．８ｋｍを歩きました。

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