桜井駅高架化について（平成１９年１２月定例議会から）

名鉄西尾線桜井駅周辺の再開発に伴い、鉄道高架化が推進され新駅舎は平成２０年７月開業予定。 　高架化事業の進捗状況は、平成１９年末で６６％完成。 　駅舎改築を含む立体交差事業費は約７４億円。このうち名鉄の負担金は約４億９千万円で、市が約３５億８千万円、国と県の補助・負担金が約３３億４千万円。　また駅前広場工事費の約３億６千万円は市費を投入。 　尚、現在地元(推進協議会）より名古屋鉄道�鰍ﾉ３駅について、碧海堀内駅は堀内公園駅、碧海桜井駅は桜井駅、アイシンAW北の新設駅は南桜井駅の駅名変更要望書がだされており、その結果は年内決定の予定。 　同駅の乗降客は一日当たり３，８９０人で、将来は一日当たり５，０００人の利用を目指す。 　【駅前広場の概要】 　◆１号駅前広場 　　（１）規模　　５，０００�u 　　（２）主な施設 　　　・タクシー、あんくるバス、障がい者用などの乗降場ほかに、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モニュメントや桜のシンボルツリーなどを設置 　◆２号緑地 　　（１）規模　　８，０００�u 　　（２）主な施設 　　　・イベント広場（約７，０００�u）、芝生広場、遊具広場や水景施設として噴水などを設置 　　　　　　　　　　　　　　　　　「平成１９年１２定例議会報告」に戻る