北部地域交通渋滞緩和対策として、北部地域交通問題検討委員会を平成１５年１０月１４日に検討会議を立ち上げ取り組んできた。延べ５回程検討会議がされ、平成１７年２月に市長に対策要請の答申書が提出をされた。

　＝北部地域交通問題検討委員会のメンバー＝
　　◆地元町内会長（６名：町内会長外でコープ野村新安城代表を含む）　◆地元代表（５名）
　　◆土地区画整理事業審議委員（２名）　
　　◆地元商店街（２名：安城商店街連盟、北部商店街連盟）
　　◆地元企業（４名：八千代病院、新安城商業開発�梶A名古屋鉄道�梶A�潟fンソー）
　　◆市議会議員４名：地元に住む議員）　　計２３名
　　　委員会立ち上げ時に�潟fンソー安城製作所代表として私に「メンバー要請」があったが、地元議員が　４名
　　　メンバーであることを踏まえて、企業代表は、社員の声を把握されている所長にお願いをする。

　＝検討内容について＝
　　　交通問題に関しての要望・意見などが６１項目提出された。
　　　交通渋滞時の信号時間、渋滞時間・渋滞距離など要因の現状調査がされ、その上での
　　対策案が検討されてきた。
　　　今議会での債務負担行為は、当委員会で検討され提案されたもので、
　下記地図の（１）に該当します。

　　　当委員会において将来を見据えた対応を図るには、国道１号線と名鉄本線をオバーする対策をするべき
　　ではないと所長は強い提言をしていただきましたが、国道１号線から北側は区画整理事業を終えたところであ
　　り、再度見直しを図ることになり、早急に対策ができないだけでなく、かなり難しい面があり、名鉄本線をアンダ
　　ーパスする対策となりました。


　＝北部地域交通渋滞緩和対策事業について＝
　　　下記地図の（２）の高架橋（かなり事業は進捗している）そして（３）の名鉄西尾線の高架化
　が検討されており、各事業が完成することにより、渋滞緩和を期待したい。