燃費報告
| 日付 | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | コメント | |
| 第１回 | 2002.7.13（土） | ２９８．４ｋｍ | ４５．３Ｌ | ６．５８７ｍｋ／Ｌ | 非常に悪いですね。 アイドリングのままほかってたりしてたので、これくらいなのは当然かも。ちゃんとした燃費が出るのは次回以降かな。 |
| 第２回 | 2002.8.8（木） | ２７４．０ｋｍ | ４５．０Ｌ | ６．０８８ｋｍ／Ｌ | うぅ、悪化してます。 今回は普通に走ってたんですが．．． 途中でＥＣＵ再学習とかいうのをやってみたんですが、 シロウトが下手にやってはいけなかったのかも。 まだ馴らしも終わってないのも関係あるかな。 総走行距離が７６０ｋｍちょっと、１０００ｋｍくらいいったらオイル交換もしたほうがいいかも。 |
| 第３回 | 2002.8.17（土） | ３３３．３ｋｍ | ４１．５３Ｌ | ８．０２５ｋｍ／Ｌ |
いきなりリッター８オーバーです。 |
| 第４回 | 2002.9.14（土） | ４０８．０ｋｍ | ４９．６０Ｌ | ８．２２５ｋｍ／Ｌ | 順調にリッター８をクリアしてます。 このくらいで安定してくれればとりあえずＯＫかな。 欲を言えば９くらい行って欲しいけど。 |
| 第５回 | 2002.10.19（土） | ３６８．９ｋｍ | ３４．８２Ｌ （４８Ｌ） |
−−−− （７．６８５km/L） |
何故かＧＳの店員が満タンに入れてくれなかったので正確な燃費が測れません。メーター読みで少なくとも４５Ｌ以上は給油できるはずが３４Ｌくらいしか入ってません。 給油後のメーター見ても３／４くらいしか入ってません。 謎だ。今回はメーター読みで約４８Ｌ分くらいと予測して燃費を出してます。満タンで無いので次回も正確な燃費が出せない。 |
| 第６回 | 2002.10.26（土） | １５８．４ｋｍ （５２７．３） |
３０．９４Ｌ （６５.７６） |
−−−− ８．０１８ｋｍ／Ｌ |
前回ちゃんと満タンでなかったのが気持ち悪かったので１週間で入れ直しました。今回はちゃんと満タンです。 前回のと足して計算すればそれなりの数字が出るはず。 で、出た数字は８．０１８ｋｍ／Ｌ。こんなもんですかね。 |
| 第７回 | 2002.11.11(月） | ４１０．４ｋｍ | ５０．３０Ｌ | ８．１５９ｋｍ／Ｌ | 順調にリッター８いってます。 ５日ほどまえにマフラーを換えているので燃費が変化すると思ったけど、いまのところ変化の兆しは無い？ |
| 第８回 | 2002.11.23（土） | ３２３．６ｋｍ | ３７．７１Ｌ | ８．５８１ｋｍ／Ｌ | 高速やバイパスを使うことが多かったので燃費いいです。 |
| 第９回 | 2002.12.14（土） | ３５４．２ｋｍ | ４７．８２Ｌ | ７．４０６ｋｍ／Ｌ | 重いものを乗せたり、近距離を走ることが多かったのでちょっと悪いです。 |
| 第１０回 | 2002.12.29（日） | ４２７．６ｋｍ | ４９．３０Ｌ | ８．６７３ｋｍ／Ｌ | 高速やバイパスが多かったし、長距離を走ったので（ちょい乗り が少なかったので）燃費がいいです。 |
| 第１１回 | 2003.1.19（日） | ４０４．８ｋｍ | ５２．３２Ｌ | ７．７３７ｋｍ／Ｌ |
年末年始にちょこちょこ買い物などに出かけたので、こんなものでしょう。 |
| 第１２回 | 2003.2.8（土） | ３４０．１ｋｍ | ４８．３０L | ７．０４１ｋｍ／Ｌ | ７切りそうです。 オフミでマフラー自慢（ｗとかしてアイドリング時間長かったからかも。ちょい乗りも多かったし。 |
| 第１３回 | 2003.3.1（土） | ４４７．４ｋｍ | ５１．６１Ｌ | ８．６６８ｋｍ／Ｌ | 伊勢湾岸道や知多半島道路を使ったりしたので割と燃費いいですね。 |
| 第１４回 | 2003.3.24（月） | ４４０．７ｋｍ | ５３．８０Ｌ | ８．１９１ｋｍ／Ｌ | 順調？ |
| 第１５回 | 2003.4.12（土） | ４５１．１ｋｍ | ５１．９１Ｌ | ８．６９０ｋｍ／Ｌ | 高速３割、街乗り５割、山道（峠？）２割くらい。 やっぱり高速使うと燃費いいです。（高速と山道、街乗りの半分は は大人３人乗車） |
| 第１６回 | 2003.5.1（木） | ４９７．９ｋｍ | ５７．０３Ｌ | ８．７３０ｋｍ／Ｌ | 街乗り中心＋バイパスちょっと。警告灯が点いてから６８ｋｍくらい 走りました。ひやひやしながら走りましたがリッター９．７くらい？ 渋滞に巻き込まれてましたが意外と良い。 |
| 第１７回 | 2003.5.17（土） | １９１．１ｋｍ | ２５．０１Ｌ | ７．６４０ｋｍ／Ｌ | 日曜に遠出する予定なのでまだ半分以上残ってますが給油 しました。 |
| 第１８回 | 2003.5.24（土） | ３８５．４ｋｍ | ４１．４１Ｌ | ９．３０６ｋｍ／Ｌ | 静岡まで高速使って行ったのでリッター９超えました。高速だけなら１０は越えてますね、街乗り部分が燃費悪い乗り方してたし。 |
| 第１９回 | 2003.6.12（木） | ４０９．７ｋｍ | ５３．７０Ｌ | ７．６２９ｋｍ／Ｌ | ＴＲＤのエアクリフィルターに換えたり、１２ヶ月点検だったりで、前半はかなり燃費悪かったですがＥＣＵリセットしてからは元にもどったようです。 |
| 第２０回 | 2003.7.5（土） | ３９８．３ｋｍ | ４９．３０Ｌ | ８．０７９ｋｍ／Ｌ | 街乗りばかりだったので普通です。 |
| 第２１回 | 2003.7.19（土） | ２５０．３ｋｍ | ２８．６０Ｌ | ８．７５１ｋｍ／Ｌ |
日曜に出かけるので早めの給油です。 |
| 第２２回 | 2003.7.21（月） | ４３０．４ｋｍ | ３８．７０Ｌ | １１．１２１ｋｍ／Ｌ | 高速メインです。３５０ｋｍくらいが高速かな？ |
| 第２３回 | 2003.8.16（土） | ４２８．６ｋｍ | ４９．４３Ｌ | ８．６７０ｋｍ／Ｌ | 街乗り中心。 |
| 第２４回 | 2003.9.6（土） | ２３２．６ｋｍ | ３５．５１Ｌ | ６．５５０ｋｍ／Ｌ | 山へ３度ほど行きました。高回転まで回す走りが中心だったので 燃費わるいです。あと途中で電解コンデンサー系パーツを実験的 につけました。 |
| 第２５回 | 2003.10.20（月） | ３８３．８ｋｍ | ５１．１１Ｌ | ７．５０９ｋｍ／Ｌ | 今週中にネッツにアライメント調整に出すのでこのタイミングで給油です。給油ランプが点灯してました。山とか広域農道へ１回行ってます。近距離をちょこちょこ走ることが多かったのであまり燃費 良くないですね。 |
| 第２６回 | 2003.11.22（土） | ３０２．８ｋｍ | ４２．６１Ｌ | ７．１０６ｋｍ／Ｌ | 足回り交換したり、１６インチにしてみたりと色々変えたので無駄に高回転まで使って走ってみたり燃費に悪い走りが多かったです |
| 第２７回 | 2003.12.29（月） | ４０３．０ｋｍ | ５６．１０Ｌ | ７．１８３ｋｍ／Ｌ | １６インチメインで走ってましたが、燃費あまり良くないですね。 年末恒例の御歳暮満載で名古屋まで往復したのが響いているのか？ |
| 第２８回 | 2004.1.17（土） | ３９６．１ｋｍ | ４５．９２Ｌ | ８．６２５ｋｍ／Ｌ | 片道５０ｋｍ前後の往復が２回、他は近距離の町乗り。 ホイールは純正１７インチのみ。 |
| 第２９回 | 2004.2.21（土） | ４０６．４ｋｍ | ５２．５２Ｌ | ７．７３８ｋｍ／Ｌ | １６インチメイン。マフラーを交換しています。何故か交換直前の満タン状態の頃が燃費が激悪（目測でリッター６くらい）だったのでマフラー交換後はリッター８以上はいってると思います。 ドラッガー２（withインナーサイレンサー）って意外と燃費いいかも。 |
| 第３０回 | 2004.3.13（土） | ４０１．８ｋｍ | ４２．６２Ｌ | ９．４２７ｋｍ／Ｌ | １６インチ、ドラッガー２（インナーサイレンサーなし）です。 町乗りメインですが、多少燃費を気にして走ってました。 ドラッガー２は意外と低回転が使いやすいかも。 |
| 第３１回 | 2004.3.27（土） | ４５６．７ｋｍ | ４６．５０Ｌ | ９．８２１ｋｍ／Ｌ | 前回と同条件。町乗りメイン。１号線とか２３号線をまったり走ることが多かったです。３０００ｒｐｍ以上は使うことが少なかったかな。 通常走行は１５００ｒｐｍから２０００ｒｐｍが多かった。 |
| 第３２回 | 2004.4.17（土） | ５０１．０ｋｍ | ５０．５０Ｌ | ９．９２０ｋｍ／Ｌ | 前回と同条件。温かくなってきたので冷房もけっこうつかってるのにどんどん良くなってきているのは、単にアクセルワークのコツがつかめて来ているから？ |
| 第３３回 | 2004.5.8（土） | ４５８．３ｋｍ | ４９．１１Ｌ | ９．３３２ｋｍ／Ｌ | １６インチメインで最後２０ｋｍくらい１７インチ。伊勢湾岸道をちょっと使ったけど、下道がほとんど。１７インチに戻って燃費は落ちるかな？ |
| 第３４回 | 2004.6.12（土） | ４８０．２ｋｍ | ５４．０１Ｌ | ８．８９０ｋｍ／Ｌ | 残り１０リッターくらいの軽い時に山へ一度行ってます。 ボルク１７インチでもそれほど燃費は悪くなってないかも。 |
| 第３５回 | 2004.7.5（月） | ４４９．３ｋｍ | ５５．３０Ｌ | ８．１２４ｋｍ／Ｌ | 山へ一度。あとは街乗り。リアゲートの修理に出しているのでその時にどんな使われ方したか不明なので参考記録。 |
| 第３６回 | 2004.8.7（土） | ３４５．６ｋｍ | ４１．２１Ｌ | ８．３８６ｋｍ／Ｌ | 普通に街乗り。 日曜オフの為早めに給油。 |
| 第３７回 | 2004.8.11（水） | ４７４．８ｋｍ | ４８．２０Ｌ | ９．８５０ｋｍ／Ｌ | 長島でのオフ会参加と伊勢神宮に行ったのでそこそこの距離をマッタリと走った効果かいい感じです。気温は３５度オーバーな日が続きエアコン稼動率も高い中でこの燃費は二重丸かな？ |
| 第３８回 | 2004.9.1（水） | ５２０．９ｋｍ | ５６．５０Ｌ | ９．２１９ｋｍ／Ｌ | 街乗り中心。 燃料警告灯が点いてからも結構走りました。 |
| 第３９回 | 2004.10.16（土） | ４３４．７ｋｍ | ５３．２１Ｌ | ８．１６９ｋｍ／Ｌ | 長距離走ってないので普通の燃費です。 |
| 第４０回 | 2004.11.6（土） | ４４６．４ｋｍ | ５２．５０L | ８．５０２ｋｍ／Ｌ | 全国オフ参加＋街乗り。 |
| 第４１回 | 2004.12.4（土） | ３８６．６ｋｍ | ５０．０３Ｌ | ７．７２７ｋｍ／Ｌ | コンビニ買物使用が多かったかも。 |
| 第４２回 | 2004.12.30（木） | ３５４．７ｋｍ | ４４．４０Ｌ | ７．９８８ｋｍ／Ｌ | 近距離の使用ばかりなのでこんなもんかな。 |
| 第４３回 | 2005.2.7（月） | ４０２．３ｋｍ | ４９．４１Ｌ | ８．１４２ｋｍ／Ｌ | 前半重い時期にコンビニとか近場ばかり、後半名古屋行ったりとそこそこ走ったのでこんなもんでしょう。 |
| 第４４回 | 2005.3.26（土） | ４４３．５ｋｍ | ５５．５１Ｌ | ７．９８９ｋｍ／Ｌ | １ヵ月半以上ぶりの給油。伊勢湾岸道走りましたが低燃費には貢献してないかな？ 短距離のストップ＆ゴーの買い物とか多かったです。 |
| 第４５回 | 2005.4.30（土） | ３５３．３ｋｍ | ４２．６１Ｌ | ８．２９１ｋｍ／Ｌ | ＧＷ前なので給油。 |
| 第４６回 | 2005.6.7（火） | ４１０．０ｋｍ | ５２．４０Ｌ | ７．８２４ｋｍ／Ｌ | 最近リッター８前後。 |
| 第４７回 | 2005.7.2（土） | ４８５．５ｋｍ | ５１．０１Ｌ | ９．５１７ｋｍ／Ｌ | 下道ばかりですが、短距離移動がすくなかった。 |
| 第４８回 | 2005.8.10（水） | ３４０．０ｋｍ | ４７．２０Ｌ | ７．２０３ｋｍ／Ｌ | アライメントとかドタバタしたせいか燃費悪いです。 |
| 第４９回 | 2005.8.29（月） | ４０７．８ｋｍ | ５０．１０Ｌ | ８．１３９ｋｍ／Ｌ | 普通に走ったので普通の燃費です。 |
| 第５０回 | 2005.9.24（土） | ４９１．０ｋｍ | ５３．１１Ｌ | ９．２４４ｋｍ／Ｌ | そこそこ長距離を走ったのでちょっといいです。 |
| 第５１回 | 2005.11.12（土） | ４３５．０ｋｍ | ５４．７１Ｌ | ７．９５１ｋｍ／Ｌ | 新城まで行ってそこそこ良い燃費だったけどコンビニとかいったら悪くなった。 |
| 第５２回 | 2005.12.17（土） | ４０２．７ｋｍ | ５２．２２Ｌ | ７．７１１ｋｍ／Ｌ | この次期恒例のお歳暮積載。缶ビール満載なので燃費悪化必至。コンビニ利用も多かったかも。 |
| 第５３回 | 2005.12.31（土） | ２０１．３ｋｍ | ２８．７１Ｌ | ７．０１１ｋｍ／Ｌ | 空気圧不足と短距離移動の繰り返しで燃費悪化要因が重なって序盤の１５Ｌほどが５ｋｍ／Ｌを切るペースだったのを考えれば後半は９ｋｍ／Ｌを超える燃費だった。空気圧重要ｗ |
| 第５４回 | 2006.1.28（土） | ３３６．２ｋｍ | ４３．６３Ｌ | ７．７０５ｋｍ／Ｌ | 短距離使用多目。 途中オイル（カストロール）交換 。 |
| 第５５回 | 2006.3.4（土） | ２９２．５ｋｍ | ３９．９１Ｌ | ７．３２８ｋｍ／Ｌ | 最近リッター８を越えなくなった．．． 近所の買い物ばかりだからなぁ |
| 第５６回 | 2006.4.15（土） | ４５７．９ｋｍ | ５４．６０Ｌ | ８．３８６ｋｍ／Ｌ | 久々の８越え。給油ランプが点いたのも久々。 鈴鹿まで高速で往復＋鈴鹿サーキット１周と知多道でセントレアの後は近場の買い物ばかりだった。 |
| 第５７回 | 2006.6.17（土） | ４４１．９ｋｍ | ５４．８０Ｌ | ８．０６３ｋｍ／Ｌ | ２ヶ月ぶりの給油。ＧＷもあったのに全然走ってない。 アクセルワイヤーの調節したけど燃費には関係無い？ |
| 第５８回 | 2006.8.5（土） | ４１４．２ｋｍ | ４９．４１Ｌ | ８．３８２ｋｍ／Ｌ | 今回は実験的にＰＷＲモード固定で走ってみました。 結果はとくに変わりなしｗ 【ＰＷＲモード固定】 |
| 第５９回 | 2006.9.2（土） | ４６７．５ｋｍ | ５１．８１Ｌ | ９．０２３ｋｍ／Ｌ | 久々の９キロ越え。【ＰＷＲモード固定】 |
| 第６０回 | 2006.11.4（土） | ４３９．３ｋｍ | ５１．２０Ｌ | ８．５８０ｋｍ／Ｌ | ２ヶ月ぶりの給油。ちょこちょこ出かけることが多かった。 【ＰＷＲモード固定】 |
| 第６１回 | 2006.12.30（土） | ２９６．３ｋｍ | ４１．９５Ｌ | ７．０６３ｋｍ／Ｌ | 某ゲーム機を探してちょこちょこ出かけたためか燃費悪いです。【ＰＷＲモード固定】 |
| 第６２回 | 2007.3.1（木） | ３７３．４ｋｍ 【参考記録】 |
５０．８０Ｌ | ７．３５０ｋｍ／Ｌ 【参考記録】 |
今年初めての給油。この期間２回もバッテリーがあがりました。ＴＲＩＰメーターもリセットされてしまったので走行距離は大体の記憶＋給油時の距離ですので参考記録ということで。 |
| 第６３回 | 2007.4.30（月） | ３９５．８ｋｍ | ４８．５１Ｌ | ８．１５９ｋｍ／Ｌ | 最近２ヶ月に１回の給油ペース。 燃費はそこそこ。 |
| 第６４回 | 2007.5.26（土） | ４９４．３ｋｍ | ５４．００Ｌ | ９．１５３ｋｍ／Ｌ | ゴールデンウィーク中に高速つかったりしたので好燃費。 |
| 第６５回 | 2007.7.14（土） | ４０７．６ｋｍ | ４８．５１Ｌ | ８．４０２ｋｍ／Ｌ | 高速利用多めだったけど近場移動も多かった。 |
| 第６６回 | 2007.8.17（木） | ３９６．０ｋｍ | ４７．００Ｌ | ８．４２５ｋｍ／Ｌ | 高速少々、近場多目。 |
| 第６７回 | 2007.11.3（土） | ３６９．１ｋｍ | ４９．１１Ｌ | ７．５１５ｋｍ／Ｌ |
２ヵ月半ぶりの給油。今回の給油は満タンに入れられていないので参考記録。 |
| 第６８回 | 2007.12.2（土） | ３５４．１ｋｍ | ４４．１０Ｌ | ８．０２９ｋｍ／Ｌ | 前回の給油が満タンで無かった影響でこの結果ですが、実際は有料道路利用が多かったので９．５ｋｍ/Ｌ近く行ってるはず。 |
| 第６９回 | 2007.12.31（月） | ２９０．６ｋｍ | ４０．００Ｌ | ７．２６５ｋｍ／Ｌ | 高速利用もなく、近場移動が多かったので燃費悪し。 |
| 第７０回 | 2008.2.2（土） | ３８４．３ｋｍ | ４８．２１Ｌ | ７．９７１ｋｍ／Ｌ | 高速利用も何回かあったけど意外とのびなかった。 |
| 第７１回 | 2008.4.19(土) | ３６４．６ｋｍ | ４８．００Ｌ | ７．５９５ｋｍ／Ｌ | まだちょっと給油には早いタイミングだったけど暫定税率２５円が復活する前に入れておいた。 |
| 第７２回 | 2008.4.30（水） | ２９７．１ｋｍ | ３２．１０Ｌ | ９．２５５ｋｍ／Ｌ | まだ半分残ってるけど例の暫定税率が明日復活なのでとりあえず満タンに。 |
| 第７３回 | 2008.6.28（土） | ３７５．０ｋｍ | ４９．５１Ｌ | ７．５７４ｋｍ／Ｌ | いまでもリッター１７０円台と高いのに来月は１８０円台まで上がるらしい。 |
| 第７４回 | 2008.8.12（火） | ３８６．６ｋｍ | ４８．３０Ｌ | ８．００４ｋｍ／Ｌ | 前半燃費悪かったけど、後半は中距離移動がおかったので辛うじてリッター８でした。 |
| 第７５回 | 2008.9.13（土） | ４６０．２ｋｍ | ５０．７０Ｌ | ９．０７６ｋｍ／Ｌ | 先週のオフ会と今週の大須は共に下道オンリーだけど結構低燃費だった。８月にビーチランド行ったし。 |
| 第７６回 | 2008.11.１(土) | ４４９．８ｋｍ | ５３．９０Ｌ | ８．３４５ｋｍ／Ｌ | 下道で大須まで２回行ったのとセントレアへ行ったのが効いたのか、近場移動が多かったがそこそこだった。 |
| 第７７回 | 2008.12.11（木） | ３７１．２ｋｍ | ４８．９０Ｌ | ７．５９１ｋｍ／Ｌ | 下道ばかりだったのであまりよくないです。 いつのまにか３万ｋｍ越えてた。 |
| 第７８回 | 2009.1.3(土) | ３９０．６ｋｍ | ５０．０３Ｌ | ７．８０７ｋｍ／Ｌ | 正月に大須へ知多道で行ったのでリッター８近くまでなんとかいってます。 |
| 第７９回 | 2009.2.21（土） | ４７４．１ｋｍ | ５２．９０Ｌ | ８．９６２ｋｍ／Ｌ | １月中は知多半島道路＋名古屋高速の往復が３回あったので燃費良いです。他にも往復４０ｋｍくらいの下道移動が数回。 |
| 第８０回 | 2009.4.4（土） | ４１２．６ｋｍ | ５０．００Ｌ | ８．２５２ｋｍ／Ｌ | 下道中距離の往復が多かった。 |
| 第８１回 | 2009.5.2（土） | ４１０．０ｋｍ | ４５．６１Ｌ | ８．９８９ｋｍ／Ｌ | リッター９目前。高速は使ってないけど国道２３号だらだらとか流れのスムーズな道が多かった。 |
| 第８２回 | 2009.7.4（土） | ３９９．８ｋｍ | ５０．８１Ｌ | ７．８６８ｋｍ／Ｌ | 下道のみ。 |
| 第８３回 | 2009.8.8（土） | ４６８．９ｋｍ | ５３．４１Ｌ | ８．７７９ｋｍ／Ｌ | 知多道＋名古屋高速往復１回、往復30ｋｍくらいの下道２回くらいと近距離が少なめだったので好燃費。 |
| 第８４回 | 2009.9.19（土） | ４３２．４ｋｍ | ５０．８０Ｌ | ８．５１１ｋｍ／Ｌ | セントレアラインとか知多道＋名古屋高速往復とか使ってるけど意外と伸びてない。 |
| 第８５回 | 2009.11.7（土） | ４０５．１ｋｍ | ５１．０１Ｌ | ７．９４１ｋｍ／Ｌ | 序盤の満タンのあたりで５人乗車で燃費の悪い移動をしたので久々にリッター６台もあるかと思ったが、後半盛り返し、しかし８までは行かず。 |
| 第８６回 | 2009.12.19（土） | ４０９．２ｋｍ | ５５．３０Ｌ | ７．３９９ｋｍ／Ｌ | 序盤に重量物運搬、大人５人乗車などでリッター６くらいだったが、給油警告が出てからの軽い状態で知多道、名古屋高速利用でなんとかリッター７台まで回復。 |
| 第８７回 | 2010.1.23（土） | ３４３．３ｋｍ | ４８．３０Ｌ | ７．１０７ｋｍ／Ｌ | 下道のみ。 |
| 第８８回 | 2010.3.6（土） | ３４９．４ｋｍ | ４６．７０Ｌ | ７．４８１ｋｍ／Ｌ | やはり序盤のフルタンク状態で短距離移動を繰り返すと燃費悪いです。ハーフタンクあたりで高速使ったので何とかリッター７まで回復。 |
| 第８９回 | 2010.4.3（土） | ３９３．９ｋｍ | ４８．１０Ｌ | ８．１８９ｋｍ／Ｌ | 知多道、名古屋高速、セントレアラインと有料使ってるが下道が多かったのでこんなものかな。 |
| 第９０回 | 2010.5.14（金） | ３６５．９ｋｍ | ４８．５０Ｌ | ７．５４４ｋｍ／Ｌ | ゴールデンウィークも特に出かけなかったので下道ばかり。 |
| 第９１回 | 2010.6.19（土） | ３３８．４ｋｍ | ４０．００Ｌ | ８．４６０ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速を１往復、あとは下道。 |
| 第９２回 | 2010.7.10（土） | ４４３．３ｋｍ | ４５．４０Ｌ | ９．７６４ｋｍ／Ｌ | 東名高速で静岡まで往復（約３００ｋｍ）。高速区間は大体リッター１１ｋｍくらい。残りはずっと下道。静岡へ行った直後にリアサスの点検でネッツへ一日納車してました。 |
| 第９３回 | 2010.7.31（土） | ４００．７ｋｍ | ４６．１０Ｌ | ８．６９１ｋｍ／Ｌ | 前回給油の直後に御中元の買出しで名古屋まで往復、缶ビール数ケースやペットボトルジュース沢山積載。 |
| 第９４回 | 2010.8.10（火） | ４４８．６ｋｍ | ４３．００Ｌ | １０．４３２ｋｍ／Ｌ | 満タン時に大人５人乗車で５０ｋｍほど走った後、静岡まで高速で往復。高速区間は今回もリッター１１ｋｍほど。 |
| 第９５回 | 2010.10.2（土） | ３４３．９ｋｍ | ４３．２０Ｌ | ７．９６０ｋｍ／Ｌ | 下道買い物中心。 |
| 第９６回 | 2010.10.30(土） | ４７５．０ｋｍ | ５４．００Ｌ | ８．７９６ｋｍ／Ｌ | Ｆ１を見に鈴鹿まで２３号と伊勢湾岸で２往復。その他は下道。 |
| 第９７回 | 2010.12.18(土） | ３８８．３ｋｍ | ４９．８０Ｌ | ７．７９７ｋｍ／Ｌ | ドラゴンズ優勝パレードを見に名古屋へ行く時に知多道と名古屋高速利用。あとは下道。 |
| 第９８回 | 2011.1.22(土） | ３９３．２ｋｍ | ５２．５１Ｌ | ７．４８８ｋｍ／Ｌ | 年末に名古屋まで知多道+名古屋高速で往復。あとは下道。 |
| 第９９回 | 2011.3.12（土） | ３３６．４ｋｍ | ４４．００Ｌ | ７．６４５ｋｍ／Ｌ | まだ給油まで余裕がありましたが、3/11(金）の大地震の影響が心配されるので早めに給油しました。 知多道+名古屋高速での往復１回とあとは下道。 |
| 第１００回 | 2011.4.23(土） | ３７１．１ｋｍ | ４６．８０Ｌ | ７．９２９ｋｍ／Ｌ | １００回目です、特に何もないですがｗ セントレアまで２回行った他は下道近距離ばかりです。 |
| 第１０１回 | 2011.5.21（土） | ２５２．８ｋｍ | ３２．３０Ｌ | ７．８２６ｋｍ／Ｌ | GWに大須へ知多道+名古屋高速で１往復。その他は下道。 |
| 第１０２回 | 2011.7.7（木） | ３４２．３ｋｍ | ４７．４０Ｌ | ７．２２１ｋｍ／Ｌ | ほぼ下道、近場移動のみ。 |
| 第１０３回 | 2011.8.15（月） | ３８３．９ｋｍ | ４９．５０Ｌ | ７．７５５ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速の往復１回、あとは下道。 |
| 第１０４回 | 2011.10.25（火） | ３７０．６ｋｍ | ４７．６０Ｌ | ７．７８５ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速の往復１回。 |
| 第１０５回 | 2011.12.17（土） | ３５６．９ｋｍ | ４７．７２Ｌ | ７．４７９ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速の往復１回。て最近同じパターンだな。 |
| 第１０６回 | 2011.12.30(金） | ２７６．１ｋｍ | ３２．７０Ｌ | ８．４４３ｋｍ／Ｌ | 正月前に早めの給油。知多道+名古屋高速の往復２回、２３号線＋１号線で名古屋まで往復１回。GSの給油量がちょっと少ない気がするので参考記録で。 |
| 第１０７回 | 2012.2.11（土） | ３２８．２ｋｍ | ５０．３０Ｌ | ６．５２４ｋｍ／Ｌ | O2センサーの故障の影響か久々にリッタ−６キロ台です。正月休みに毎日下道で近距離走ってたのも要因か。 |
| 第１０８回 | 2012.3.24（土） | ３８８．７ｋｍ | ５１．４０Ｌ | ７．５６２ｋｍ／Ｌ | 前回の給油後も燃費悪そうな気配だったので１００ｋｍほど走った時点でバッテリ外してＥＣＵリセットを久々にやってみました。その後は以前の燃費に近い状態に戻ったようです。 |
| 第１０９回 | 2012.5.3（木） | ４１３．６ｋｍ | ４９．９０Ｌ | ８．２８８ｋｍ／Ｌ | 行きは知多道+名古屋高速、帰りは２３号線というパターンで名古屋へ３回行ったせいかそこそこ良いです。近距離移動も多かったです。 |
| 第１１０回 | 2012.6.16（土） | ３８７．０ｋｍ | ４５．６１Ｌ | ８．４８４ｋｍ／Ｌ | GW後半に知多道+名古屋高速を２回、後は近距離が多かった。 |
| 第１１１回 | 2012.7.28（土） | ４２８．８ｋｍ | ５１．１０Ｌ | ８．３７９ｋｍ／Ｌ | 名古屋まで２３号線で１往復、知多道で１往復 |
| 第１１２回 | 2012.8.22（水） | ３８９．３ｋｍ | ４３．６１Ｌ | ８．９２６ｋｍ／Ｌ | 高速利用が多かった。 |
| 第１１３回 | 2012.10.6（土） | ３６２．５ｋｍ | ４４．２１Ｌ | ８．１９９ｋｍ／Ｌ | 知多道片道１回利用の他は下道のみ。 |
| 第１１４回 | 2012.11.17（土） | ３５５．４ｋｍ | ４６．００Ｌ | ７．７２６ｋｍ／Ｌ | 知多道往復１回、伊勢湾岸道往復１回。 |
| 第１１５回 | 2012.12.22(土） | ３０５．９ｋｍ | ４１．３１Ｌ | ７．４０４ｋｍ／Ｌ | 下道のみ。 |
| 第１１６回 | 2013.1.26(土） | ３４５．３ｋｍ | ４７．８１Ｌ | ７．２２２ｋｍ／Ｌ | 伊勢湾岸利用１回、知多道＋名古屋高速片道１回。 |
| 第１１７回 | 2013.3.30(土） | ２６８．９ｋｍ | ４４．４０Ｌ | ６．０５６ｋｍ／Ｌ | 近所のコンビニ・本屋へ出かけたのみなので燃費悪いです。 |
| 第１１８回 | 2013.4.29（月） | ４０１．７ｋｍ | ４６．４０Ｌ | ８．６５７ｋｍ／Ｌ | ２３号＋湾岸道を２往復と知多道＋名古屋高速１往復。後は下道。 |
| 第１１９回 | 2013.6.29(土） | ４０４．４ｋｍ | ５３．５１Ｌ | ７．５５７ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速往復２回、あとは下道。 |
| 第１２０回 | 2013.8.24（土) | ３４２．８ｋｍ | ４６．２０Ｌ | ７．４１９ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１往復であとは下道。 |
| 第１２１回 | 2013.10.19（土） | ４４５．２ｋｍ | ５１．００Ｌ | ８．７２９ｋｍ／Ｌ | 知多道＋名古屋高速２往復、湾岸道１往復。 |
| 第１２２回 | 2013.12.7（土） | ３８４．７ｋｍ | ５０．００Ｌ | ７．６９４ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１回利用。 |
| 第１２３回 | 2014.1.4（土） | ３８８．４ｋｍ | ５２．４０Ｌ | ７．４１２ｋｍ／Ｌ | 満タン時に御歳暮用の缶ビールケース等重いものを運んだので当初燃費悪かったが湾岸１回利用など後半改善。 |
| 第１２４回 | 2014.2.8（土） | ３１３．９ｋｍ | ４６．６０Ｌ | ６．７３６ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１往復利用したけど近所移動おおくて燃費悪いです。 |
| 第１２５回 | 2014.3.22（土） | ３８３．６ｋｍ | ４９．６０Ｌ | ７．７３３ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１往復、知多道＋名古屋高速１往復など。 |
| 第１２６回 | 2014.4.19（土） | ３５１．７ｋｍ | ４３．７０Ｌ | ８．０４８ｋｍ／Ｌ | 知多道+名古屋高速１往復、湾岸道１往復。 |
| 第１２７回 | 2014.5.16（金） | ２９５．４ｋｍ | ３９．５０Ｌ | ７．４７８ｋｍ／Ｌ | 土日に出かけるのでちょっと早めの給油。知多道+名古屋高速１往復。 |
| 第１２８回 | 2014.6.28（土） | ３４８．２ｋｍ | ４８．４１Ｌ | ７．１９４ｋｍ／Ｌ | ２３号＋湾岸道２往復。その他は下道。 |
| 第１２９回 | 2014.8.12（火） | ３７１．１ｋｍ | ４８．６０Ｌ | ７．６３５ｋｍ／Ｌ | ２３号で名古屋まで２回ほど往復。その他は下道。 |
| 第１３０回 | 2014.9.27（土） | ３９１．０ｋｍ | ４９．９０Ｌ | ７．８３５ｋｍ／Ｌ | ２３号線で名古屋まで１往復と２３号＋湾岸道で名古屋まで２往復。 |
| 第１３１回 | 2014.11.29(土） | ３７９．１ｋｍ | ５３．１０Ｌ | ７．１３９ｋｍ／Ｌ | ２３号線で名古屋まで２往復、あとは下道。 |
| 第１３２回 | 2014.12.29（月） | ３４８．４ｋｍ | ４６．２１Ｌ | ７．５３９ｋｍ／Ｌ | ２３号線で名古屋まで１往復、湾岸１往復。 |
| 第１３３回 | 2015.2.21（土） | ３００．７ｋｍ | ４９．２０Ｌ | ６．１１１ｋｍ／Ｌ | 知多道１往復、後は正月に近距離移動多かったので燃費悪いです。 |
| 第１３４回 | 2015.4.4（土） | ３１９．９ｋｍ | ４３．２０Ｌ | ７．４０５ｋｍ／Ｌ | 知多道＋名古屋高速１往復。後は下道。 |
| 第１３５回 | 2015.5.23（土） | ３６０．３ｋｍ | ５０．３０Ｌ | ７．１６３ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１往復。あとは下道。 |
| 第１３６回 | 2015.7.11（土） | ３３２．３ｋｍ | ４７．１０Ｌ | ７．０５５ｋｍ／Ｌ | 湾岸道１往復。あとは下道。 |
| 第１３７回 | 2015.8.8（土） | ４０２．７ｋｍ | ５０．５１Ｌ | ７．９７２ｋｍ／Ｌ | 湾岸道２往復。２３号線で名古屋まで１往復。 |
| 第１３８回 | 2015.10.12（月） | ３２９．８ｋｍ | ５０．５０Ｌ | ６．５３０ｋｍ／Ｌ | 湾岸道２往復。 |
| 第１３９回 | 2015.11.21（土） | ３３８．８ｋｍ | ４５．２０Ｌ | ７．４９５ｋｍ／Ｌ | 知多道１往復、２３号線で名古屋まで１往復。 |
| 第１４０回 | 2015.12.19（土） | ３３５．１ｋｍ | ４８．６９L | ６．８８２ｋｍ／Ｌ |
２３号線で名古屋まで２往復。近場のコンビニ・本屋などに連日行ってたので燃費よくないですね。 |
| 第１４１回 | 2016.1.16（土） | ３１８．６ｋｍ | ４９．６０Ｌ | ６．４２３ｋｍ／Ｌ | 年末に２３号＋湾岸道を２往復。その他は正月休みに近所移動多め。 |
| 第１４２回 | 2016.2.26（金） | ２３３．２ｋｍ | ４４．７１Ｌ | ５．２１５ｋｍ／Ｌ | 近場の本屋やコンビニ移動ばかりだったので燃費悪いです。 |
| 第１４３回 | 2016.3.14（月） | ３８６．８ｋｍ | ４３．６０Ｌ | ８．８７１ｋｍ／Ｌ | ２３号線で大渋滞にはまったけど影響少なかった。知多道＋名古屋高速２往復。 |
| 第１４４回 | 2016.4.12（火） | ３９９．２ｋｍ | ５０．１０Ｌ | ７．９６８ｋｍ／Ｌ | ２３号線で名古屋まで１往復。あとは下道。 |
| 第１４５回 | 2016.5.5（木） | ４００．４ｋｍ | ４９．２０Ｌ | ８．１３８ｋｍ／Ｌ | ２３号＋湾岸道２往復、２３号で名古屋まで１往復など。 |
| 第１４６回 | 2016.5.30(月） | ４３１．８ｋｍ | ５２．５０Ｌ | ８．２２４ｋｍ／Ｌ | ２３号＋湾岸道２往復、２３号で名古屋まで１往復など。（前回とほぼ同じ） |
| 第１４７回 | 2016.7.9（土） | ３００．９ｋｍ | ４７．３０Ｌ | ６．３６１ｋｍ／Ｌ | 知多道＋名古屋高速１往復。 |
| 第１４８回 | 2016.8.6（土） | ３７４．３ｋｍ | ５３．００Ｌ | ７．０６２ｋｍ／Ｌ | 下道中心。 |
| 第１４９回 | 2016.8.26（金） | ３４０．５ｋｍ | ５０．２０Ｌ | ６．７８２ｋｍ／Ｌ | ２３号で名古屋へ２往復、２３号＋湾岸道２往復。 |
| 第１５０回 | 2016.9.17（土） | ４１９．０ｋｍ | ４５．２０Ｌ | ９．２６９ｋｍ／Ｌ | ２３号＋伊勢湾岸道で名古屋まで２往復。 |
| 第１５１回 | 2016.10.8（土） | ３７５．０ｋｍ | ５９．３０L | ６．３２３ｋｍ／L | 下道多め。 |
| 第１５２回 | 2016.10.29（土) | ３９１．６ｋｍ | ５１．２０L |
７．６４８ｋｍ／L |
下道多め。 |
| 第１５３回 | 2016.11.19（土） | ３０２．６ｋｍ | ５０．１０Ｌ | ６．０３９ｋｍ／Ｌ | ２３号＋伊勢湾岸道で名古屋まで１往復。下道多め。タイヤ交換。 |
| 第１５４回 | 2016.12.6（火） | ２５４．１ｋｍ | ４６．００Ｌ | ５．５２３ｋｍ／Ｌ | 下道中心。平日に名古屋へ行く予定があったので早めに給油。 |
| 第１５５回 | 2016.12.24（土） | ３５６．７ｋｍ | ４９．７０Ｌ | ７．１７７ｋｍ／Ｌ | ２３号、湾岸道、名古屋高速などで３往復名古屋へ。 |
| 第１５６回 | 2017.1.14（土） | ２５８．７ｋｍ | ４９．００Ｌ | ５．２７９ｋｍ／Ｌ | 近所のコンビニなどへ下道多め。 |
| 第１５７回 | 2017.2.13（月） | ２７３．９ｋｍ | ５２．００Ｌ | ５．２６７ｋｍ／Ｌ | |
| 第１５８回 | 2017.3.10（金） | ２５３．７ｋｍ | ５４．００Ｌ | ４．６９８ｋｍ／Ｌ | |
| 第１５９回 | 2017.3.31（金） | ２８２．４ｋｍ | ５１．３０Ｌ | ５．５０４ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６０回 | 2017.4.25（（火） | ３３２．７ｋｍ | ４７．２０Ｌ | ７．０４８ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６１回 | 2017.5.1（月） | ２７８．４ｋｍ | ４１．６０Ｌ | ６．６９２ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６２回 | 2017.5.15（月） | ４１０．１ｋｍ | ５３．１０Ｌ | ７．７２３ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６３回 | 2017.5.29（月） | ４２５．９ｋｍ | ５３．５１Ｌ | ８．０２０ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６４回 | 2017.6.20（火） | ３６８．０ｋｍ | ５３．００Ｌ | ６．９４３ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６５回 | 2017.7.8（土） | ３６２．６ｋｍ | ４９．８０Ｌ | ７．２８１ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６６回 | 2017.7.31（月） | ３３９．８ｋｍ | ５３．００Ｌ | ６．４１１ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６７回 | 2017.8.15（火） | ３４２．０ｋｍ | ４９．８０Ｌ | ６．８６７ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６８回 | 2017.8.28（月） | ３８９．９ｋｍ | ５０．７０Ｌ | ７．６９０ｋｍ／Ｌ | |
| 第１６９回 | 2017.9.23（土） | ２８０．８ｋｍ | ５１．８０Ｌ | ５．４２０ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７０回 | 2017.10.7（土） | ３９３．１ｋｍ | ４８．５２Ｌ | ８．１０１ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７１回 | 2017.11.4（土） | ２６７．６ｋｍ | ５４．３０ｌ | ４．９２８ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７２回 | 2017.11.25（土） | ２８６．９ｋｍ | ４９．３０Ｌ | ５．８１９ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７３回 | 2017.12.14（木） | ３４２．０ｋｍ | ５４．７１Ｌ | ６．２５１ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７４回 | 2017.12.30（土） | ２１８．３ｋｍ | ４５．００Ｌ | ４．８５１ｋｍ／Ｌ | |
| 第１７５回 | 2018.1.19（金） | ４６６．６ｋｍ | ６７．２０Ｌ | ６．９４３ｋｍ／Ｌ | ４７．２０Ｌ＋２０.0Ｌ（セルフスタンドにて途中追加給油。） |
| 第１７６回 | 2018.2.3（土） | ３５１．４ｋｍ | ４９．４０Ｌ | ７．１１３ｋｍ／Ｌ |
