量っちゃいました！　「クイックリリース」

ＨＯＭＥ＞量っちゃいました！＞クイックリリース 練習会で他の人の自転車を少し拝見させていただいたら、結構古いパーツを使用している方を見かけました。　それはハブシャフト（クイックリリース）です。　アルミのものでしたら安価で購入できるので是非、交換しておきたいパーツの一つですね。

＜左　「SHIMANO　旧型（鉄製）」　１８６g ＜中　「ＴＲＡＮＺ　Ｘ　アルミクイック」　９１g ＜右　「キングコング　アーレンキー式」　７３g

近年のＳＨＩＭＡＮＯのクイックはアルミに変更されておりグレードや年式にもよりますが、おおよそ１００g強だと思います。 上の３点で最も重い１８６gと最も軽い７３gの差はなんと１１３gです。　わずか１０００円以下でそれだけの軽量化ができるのでしたら、お買い得ですね。　ちなみにアルミクイックも１０００円程度で購入できますので、自動車で運ぶ際にタイヤを外される方はこちらの方が良さそうです。

追　記

自宅のパーツ箱に別のシャフトがありましたので、量ってみました。 ＜Ｔｒａｎｚ Ｘ　アーレンキー式　６５g 　キングコングよりもさらに軽いですね。　でも、問題が…

このシャフトの後用は少々短く、アルミフレームに装着するとボルトがナットの先端まで届かないのです。　おかげで、点検で増し締めしたりパンク等で外したりした際に強いトルクで締めてしまうと舐めてしまいます。

というわけで、８g重いのを我慢してキングコングを使用していると… 今度はボルト側が折れてしまいました。　このトラブル、私を含めて周りのキングコング使用者３名が同じ場所で折れています。 どうも、焼きを入れすぎて素材に粘りが無くなっているような感じです。

そして、現在の私の仕様はこんな感じです。 短いですが軽くて折れないＴｒａｎｚＸのシャフトにスチール製のナット（シマノ純正）。 ボルトとナットの掛かりは少ないですが、アルミナットではないので、少しは丈夫だと思います。

ちなみにナットだけを量ってみました。 ＜左　Ｔｒａｎｚ Ｘ　５g ＜右　シマノ純正　８g

結果、ナット入れ替えで３g重くなって６８gです。 また、上記では「軽くて折れない」と記述したＴｒａｎｚＸのシャフトですが、他のトライアルサイトで曲がってしまった画像を見かけたことがあります。　私もいつかは曲げてしまう時が来るのかもしれませんね。